城市与区域经济学术沙龙

（2017年第四次）

   
      Impact of High-Speed Rail on Regional Economic Disparity in China          （高铁对中国区域经济差异的影响）                     主讲人：陈振华（美国俄亥俄州立大学城市与区域规划系助理教授）                     时间：2017年6月23日9:00-10:30          地点：明德主楼623会议室                     陈振华博士，美国俄亥俄州立大学(The Ohio State University)城市与区域规划系助理教授。主要研究领域为基础设施规划和政策，韧性评估以及大数据分析。陈振华博士出版专著2部《Chinese Railways in the Era of High-Speed》和《Economic Consequence Analysis of Disasters: The E-CAT Software Tool》。在Transportation Research Part A, Transport Reviews, Journal of Transport Geography, Papers in Regional Science, Annals in Regional Science等国际高水平期刊上发表学术文章近40篇。获得查尔斯·蒂伯特区域科学奖 (Charles Tiebout Prize)，国际区域科学协会最佳博士论文奖，威廉.迈尔尼克 (William Miernyk) 卓越研究奖章。                     报告摘要          探讨与中国铁路基础设施发展相关的一个根本问题: 高铁对区域经济差异的影响是什么？该问题从以下三个角度进行分析。首先，从新经济地理学的角度，分析高铁对区域经济差距影响的机理。其次，基于国家和地区两级经济差异的变化，采用加权偏差系数，Theil指数和基尼指数进行调查。第三，采用内生增长模型框架以及涵盖2000 - 2014年的面板数据，从数量和质量的角度分析高铁与区域经济增长之间的联系。